活塞、连杆和轴承的拆卸

Graphic

活塞、连杆和轴承的拆卸

插图编号
部件名称

    预备程序

  • 注意:许多发动机内部部件在它们的摩擦面会形成特定的磨损方式。
    部件必须分离、标记或有序安排，以确保装回其原始位置。应采取预防措施以避免部件换位。
  • 部件拆下后应立即贴上标签或做好标记。必要时注明位置、方向或方位。
  • 拆下连杆之前，按以下程序检查连杆侧隙：
    • 使用无弹力锤或木锤将连杆敲到曲轴轴颈的一端。
    • 使用测隙规，测量曲轴配重和连杆之间的间隙。
    • 连杆侧隙不得超过规定值。参见发动机机械系统规格（LI6）、发动机机械系统规格。
    • 如果轴向间隙超过了规定范围，测量连杆曲柄销端的宽度。参见活塞、连杆和轴承的清洁与检查。
    • 如果连杆宽度大大小于规定宽度，且连杆侧面出现严重磨损，则更换连杆。
    • 如果连杆宽度在规格范围内，而曲轴轴颈上有过度划伤，则更换曲轴。
  • 注意:指示活塞正确方位的箭头/圆点位于活塞顶部。
     使用记号笔，给每个活塞面标号。沿着活塞中心线朝发动机前部方向画一个箭头。
  • 告诫：切勿使用压印、冲印或其他可能使连杆或连杆盖变形或受应力的方法。连杆变形或受应力可能导致发动机严重损坏。
     用划线油漆棒或永久性记号笔在连杆和连杆盖上标注气缸编号。
1
连杆螺栓（数量：6）
告诫：粉末冶金连杆的连杆螺栓在紧固时会变形。如果连杆螺栓被松开或拆下，则必须更换连杆螺栓。如不更换连杆螺栓，将不能紧固至正确的夹紧力，并可能导致发动机严重损坏。

程序

重新安装时不可使用这些螺栓。可以将这些螺栓用于保持部件连接在一起，并用于检查和规格测量。
2
连杆盖（数量：3）
注意:连杆盖必须对应原来的连杆。必须将连杆盖定位到其原安装位置。

程序

在连杆一侧用直线做上标记，使直线穿过连杆和连杆盖的接口。使用该直线来确保将连杆盖和连杆重新安装到相同的位置。
3
连杆轴承（数量：3）
注意:如果连杆轴承在运行的发动机上使用过，则重新装配时必须换上新的连杆轴承。
4
连杆轴承（数量：3）
注意:如果连杆轴承在运行的发动机上使用过，则重新装配时必须换上新的连杆轴承。
5
连杆总成（数量：3）
注意:连接有活塞总成。

程序

将连杆和活塞总成推过气缸顶部。不得刮伤曲轴轴颈或气缸壁，而且在拆下连杆和活塞总成时不得损坏机油喷嘴。